Sàn máy xây dựng - CoMacPro | comacpro.com

Tin tức chung

Cận cảnh 2 hầm cao tốc xuyên núi qua Quảng Ngãi thi công vượt tiến độ

04:31 - 20/01/2025

Hai trong số 3 hầm xuyên núi trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn đã thi công cơ bản hoàn thành, nhà thầu đang hoàn thiện.

Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dài 88km với vốn đầu tư hơn 20.400 tỷ đồng. Trên tuyến có 3 hầm xuyên núi, hiện hầm số 1 dài 610m và hầm số 2 dài 700m đã cơ bản hoàn thiện sau 2 năm thi công.
Cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn dài 88km với vốn đầu tư hơn 20.400 tỷ đồng. Trên tuyến có 3 hầm xuyên núi, hiện hầm số 1 dài 610m và hầm số 2 dài 700m đã cơ bản hoàn thiện sau 2 năm thi công.

Mỗi hầm xuyên núi có hai ống hầm, trong đó ống hầm bên phải tuyến được đưa vào khai thác trong giai đoạn 1 và ống hầm bên trái tuyến sẽ đưa vào vận hành khi giai đoạn 2 hoàn thành. Trong ảnh, ống hầm phải hầm số 1 đã thi công hoàn thành vòm hầm, sơn hai bên tường hầm.

Theo hợp đồng, hai hầm số 1 và số 2 sẽ hoàn thành vào giữa năm 2025, nhưng với quyết tâm của nhà thầu nên tiến độ đào hầm vượt 4 tháng so với kế hoạch, hiện công tác hoàn thiện đang được đẩy nhanh, rút ngắn thời gian.

Ngoài hạng mục hầm, nhà thầu Đèo Cả cũng đẩy nhanh công tác thi công mái ta luy trước miệng hầm.
Ngoài hạng mục hầm, nhà thầu Đèo Cả cũng đẩy nhanh công tác thi công mái ta luy trước miệng hầm.
Quá trình thi công đào hầm gặp nhiều trở ngại do nền địa chất thay đổi và đá mềm buộc nhà thầu phải điều chỉnh gương đào. Tuy vậy, với sự đồng hành của Ban QLDA 2 và nỗ lực của nhà thầu, cả hai hầm xuyên núi đã đào thông hầm và bước vào giai đoạn hoàn thiện các khâu cuối cùng vượt tiến độ.
Quá trình thi công đào hầm gặp nhiều trở ngại do nền địa chất thay đổi và đá mềm buộc nhà thầu phải điều chỉnh gương đào. Tuy vậy, với sự đồng hành của Ban QLDA 2 và nỗ lực của nhà thầu, cả hai hầm xuyên núi đã đào thông hầm và bước vào giai đoạn hoàn thiện các khâu cuối cùng vượt tiến độ.

Khu vực quảng trường trước cửa hầm phía Bắc hầm số 1 nhà thầu đã trồng hoa, cây cảnh để đảm bảo cảnh quan đồng bộ và bắt mắt khi đi vào vận hành.

Tranh thủ thời tiết tạnh ráo, nhà thầu đẩy mạnh thi công đắp K95 đoạn đường dẫn trước cửa hầm đoạn qua Km 50 thuộc nút giao Sa Huỳnh.

Hạng mục điện chiếu sáng công cộng cũng được nhà thầu thi công hoàn thiện sẵn sàng lắp trụ.

Sau 2 năm thi công, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đạt khoảng 60% tiến độ xây lắp, nhà thầu đang nỗ lực để hoàn thành công trình vào năm 2025, vượt tiến độ 8 tháng.
Sau 2 năm thi công, cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn đạt khoảng 60% tiến độ xây lắp, nhà thầu đang nỗ lực để hoàn thành công trình vào năm 2025, vượt tiến độ 8 tháng.

Nguồn: Báo Giao thông

Bài viết liên quan

Máy xúc lật KAWASAKI 80ZA: Giải pháp tối ưu cho công trình nặng

Máy xúc lật KAWASAKI 80ZA: Giải pháp tối ưu cho công trình nặng

Những lưu ý cần biết khi vận hành xe cẩu

Những lưu ý cần biết khi vận hành xe cẩu

Ngắm cung đường xanh mướt sắp có tuyến metro nối TP.HCM với biển Cần Giờ

Ngắm cung đường xanh mướt sắp có tuyến metro nối TP.HCM với biển Cần Giờ

Tái khởi động nút giao trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi trong tháng 5

Tái khởi động nút giao trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi trong tháng 5

Nên mua máy xúc mới hay cũ? So sánh chi tiết & lựa chọn phù hợp

Nên mua máy xúc mới hay cũ? So sánh chi tiết & lựa chọn phù hợp

Chạy nước rút hoàn thành đường cứu hộ cứu nạn ở Huế sau 13 năm thi công

Chạy nước rút hoàn thành đường cứu hộ cứu nạn ở Huế sau 13 năm thi công

Trạm dừng nghỉ có mặt bằng vẫn “án binh bất động”?

Trạm dừng nghỉ có mặt bằng vẫn “án binh bất động”?

Tiêu chí lựa chọn máy xúc cũ “ngon bổ rẻ” tại sàn Comacpro

Tiêu chí lựa chọn máy xúc cũ “ngon bổ rẻ” tại sàn Comacpro

Máy xúc lật KOMATSU WA380-7: Đặc điểm và Báo giá

Máy xúc lật KOMATSU WA380-7: Đặc điểm và Báo giá

Quý II/2025, khởi công khu tái định cư hơn 31ha ở Biên Hòa

Quý II/2025, khởi công khu tái định cư hơn 31ha ở Biên Hòa