Tin tức chung

Toàn cảnh tuyến đường cửa ngõ Hà Nội 15 năm chưa cải tạo xong

02:31 - 26/03/2025

Sau 15 năm triển khai, dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A đoạn Văn Điển – Ngọc Hồi vẫn dang dở, ảnh hưởng tới lưu thông của người dân.

Dự án Cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt chủ trương đầu tư từ năm 2010 với tổng mức đầu tư gần 888 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2010 - 2013. — Dự án Cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A đoạn Văn Điển – Ngọc Hồi được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt chủ trương đầu tư từ năm 2010 với tổng mức đầu tư gần 888 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2010 – 2013.

Theo quy hoạch, phần đường cải tạo, nâng cấp có chiều dài 4,8km, qua địa bàn 4 xã Tứ Hiệp, Ngũ Hiệp, Ngọc Hồi và Liên Ninh của huyện Thanh Trì.

Đã 15 năm trôi qua, dự án cải tạo, nâng cấp 4,8 km QL1 đoạn Ngọc Hồi - Văn Điển vẫn ngổn ngang, bụi bặm, ùn tắc và gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống người dân — Đã 15 năm trôi qua, dự án cải tạo, nâng cấp 4,8 km QL1 đoạn Ngọc Hồi – Văn Điển vẫn ngổn ngang, bụi bặm, ùn tắc và gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống người dân

Nhìn từ trên cao, tuyến đường thuộc dự án chỗ rộng, chỗ hẹp, mặt đường nhiều nơi uốn lượn, đan xen nhau là các đoạn đường đã hoàn thiện và các đoạn chưa được đền bù, giải phóng mặt bằng.

Hiện 70% chiều dài dự án chưa được thi công xong, công trường vẫn đang ngổn ngang và bị chia làm nhiều đoạn.

Ghi nhận của PV vào chiều 20/3 cho thấy, một số công trình nhà cửa nằm trên phạm vi dự án đang được giải phóng mặt bằng. Nhà thầu đang huy động máy móc, công nhân thi công.

Dự án có cả hạng mục đầu tư, xây mới hệ thống mương, cống thoát nước… nhưng đến nay cống thoát nước xây chưa xong, mưa xuống là lòng đường QL1 và khu vực dự án bị ngập do nước mưa chưa có lối thoát.

Máy móc, công nhân được nhà thầu huy động đến thi công dự án.

Dự án thi công ngay trên mặt đường mở rộng trông nhếch nhác, ngổn ngang.

Việc mở rộng chưa đồng bộ khiến trên tuyến tồn tại nhiều "nút cổ chai", cột điện án ngữ giữa đường chưa được di dời, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. — Việc mở rộng chưa đồng bộ khiến trên tuyến tồn tại nhiều “nút cổ chai”, cột điện án ngữ giữa đường chưa được di dời, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Giao thông trên QL1A đoạn từ Thường Tín đi Văn Điển thường xuyên ùn tắc kéo dài do lòng đường hẹp và bị công trường thi công dở dang chiếm dụng. Dự án hoàn thành sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, nâng cao năng lực phục vụ của tuyến đường, góp phần phát triển kinh tế-xã hội vùng trọng điểm phía nam thành phố Hà Nội; đồng thời tạo đà phát triển để huyện Thanh Trì hoàn thành Đề án xây dựng huyện thành quận, các xã thành phường.

Nguồn: Báo Giao thông