Sàn máy xây dựng - CoMacPro | comacpro.com

Tin tức chung

Đường Vành đai phía bắc Ninh Thuận thông xe cuối tháng 6/2025

04:01 - 14/02/2025

Ngay sau Tết, chủ đầu tư đã đôn đốc nhà thầu gấp rút thi công để dự án hoàn thành, đưa vào khai thác cuối tháng 6/2025.

Đường Vành đai phía bắc tỉnh Ninh Thuận có tổng vốn đầu tư hơn 487 tỷ đồng. Tuyến đường kết nối QL1 (đoạn gần di tích Ba Tháp, huyện Thuận Bắc) nối trục ven biển ĐT702 (nay là đường Trường Sa, huyện Ninh Hải).

Cuối năm 2024, công tác di dời đường điện, nước, giải tỏa mặt bằng đoạn đầu tuyến được hoàn thành, nhà thầu đang tăng tốc thi công nền đường, đồng loạt thảm nhựa mặt đường tuyến chính.
Cuối năm 2024, công tác di dời đường điện, nước, giải tỏa mặt bằng đoạn đầu tuyến được hoàn thành, nhà thầu đang tăng tốc thi công nền đường, đồng loạt thảm nhựa mặt đường tuyến chính.

Ông Phan Anh Tuấn, TGĐ Công ty CP Công trình giao thông Ninh Thuận cho biết, đơn vị phụ trách thảm nhựa gần 4km, gói thầu số 23, thời tiết khô ráo nhà thầu bố trí nhiều mũi thi công, dự kiến công tác thảm nhựa mặt đường lớp C19 sẽ hoàn thiện cuối tháng 2 này.

Công nhân thi công tại gói thầu số 23 đoạn qua huyện Thuận Bắc.
Công nhân thi công tại gói thầu số 23 đoạn qua huyện Thuận Bắc.

Trên tuyến được đầu tư xây dựng mới hai nút giao QL1, nút giao Kiền Kiền và các tuyến kết nối đường nội đồng tạo thuận lợi cho xe cộ lưu thông và vận chuyển hàng hóa nông sản.

Kỹ sư Trần Văn Hải, nhân viên kỹ thuật gói thầu số 23 (thuộc Công ty Liên Minh) cho biết, ngay sau Tết tại gói thầu số 22 nhà thầu đã tập trung nhân lực thảm nhựa 500m cuối cùng. “Song song thảm nhựa mặt đường, các đội thi công dải phân cách, lắp biển báo giao thông sớm bàn giao công trình phạm vi nhà thầu phụ trách thi công”, kỹ sư Hải nói.

Ghi nhận của PV Báo Giao thông sáng 13/2, trên công trường không khí thi công rất khẩn trương. Trên tuyến chính nhiều đoạn đang đồng loạt thảm nhựa mặt đường, xe ben chở vật liệu nhộn nhịp ra vào công trường.
Ghi nhận của PV Báo Giao thông sáng 13/2, trên công trường không khí thi công rất khẩn trương. Trên tuyến chính nhiều đoạn đang đồng loạt thảm nhựa mặt đường, xe ben chở vật liệu nhộn nhịp ra vào công trường.
Sau hoàn thành tuyến này kết nối đến làng nho Thái An (xã Vĩnh Hải, huyện Ninh Hải) - nơi quy hoạch Nhà máy điện hạt nhân số 2 hoặc đi các điểm du lịch TP Phan Rang - Tháp Chàm.
Sau hoàn thành tuyến này kết nối đến làng nho Thái An (xã Vĩnh Hải, huyện Ninh Hải) – nơi quy hoạch Nhà máy điện hạt nhân số 2 hoặc đi các điểm du lịch TP Phan Rang – Tháp Chàm.

Ông Nguyễn Thành Long, Phó giám đốc Ban QLDA các công trình giao thông tỉnh Ninh Thuận cho biết tiến độ dự án đạt hơn 70% khối lượng. Sau khi được địa phương bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch, ngay sau Tết chủ đầu tư đã đôn đốc nhà thầu gấp rút thi công, đưa dự án vào khai thác vào cuối tháng 6/2025.

Theo Ban QLDA các công trình giao thông tỉnh Ninh Thuận, sau hoàn thành đường vành đai phía bắc, tỉnh tiếp tục triển khai tuyến đường vành đai phía đông nam kết nối với QL1, QL27, khép kín đường vành đai kết nối các tỉnh lộ đi qua các huyện trên địa bàn tỉnh.
Theo Ban QLDA các công trình giao thông tỉnh Ninh Thuận, sau hoàn thành đường vành đai phía bắc, tỉnh tiếp tục triển khai tuyến đường vành đai phía đông nam kết nối với QL1, QL27, khép kín đường vành đai kết nối các tỉnh lộ đi qua các huyện trên địa bàn tỉnh.

Nguồn: Báo Giao thông

Bài viết liên quan

Hưng Yên gỡ vướng mặt bằng, đẩy mạnh tiến độ dự án đường Vành đai 4

Hưng Yên gỡ vướng mặt bằng, đẩy mạnh tiến độ dự án đường Vành đai 4

Máy xúc bánh xích Hitachi ZX135US – Lựa chọn linh hoạt, hiệu quả cho công trình vừa và nhỏ

Máy xúc bánh xích Hitachi ZX135US – Lựa chọn linh hoạt, hiệu quả cho công trình vừa và nhỏ

TP.HCM rà soát 442 khu đất để phát triển dự án nhà ở theo cơ chế thí điểm

TP.HCM rà soát 442 khu đất để phát triển dự án nhà ở theo cơ chế thí điểm

Quảng Ngãi thông qua quy hoạch đô thị gần 3.800 ha

Quảng Ngãi thông qua quy hoạch đô thị gần 3.800 ha

Máy xúc bánh xích Komatsu PC200 – Thiết bị đào 20 tấn hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu

Máy xúc bánh xích Komatsu PC200 – Thiết bị đào 20 tấn hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu

Cải cách thể chế – Đòn bẩy thúc đẩy kinh tế tư nhân và vật liệu xây dựng phát triển

Cải cách thể chế – Đòn bẩy thúc đẩy kinh tế tư nhân và vật liệu xây dựng phát triển

Máy xúc bánh lốp Doosan DX140W– Máy đào bánh xe 14 tấn linh hoạt, hiệu suất cao

Máy xúc bánh lốp Doosan DX140W– Máy đào bánh xe 14 tấn linh hoạt, hiệu suất cao

Cẩu lốp Tadano TR‑250M | Xe nâng hạ 25 tấn bền bỉ, vận hành ổn định

Cẩu lốp Tadano TR‑250M | Xe nâng hạ 25 tấn bền bỉ, vận hành ổn định

Máy xúc bánh lốp Doosan DX55W‑5 | Giải pháp cho công trình đô thị

Máy xúc bánh lốp Doosan DX55W‑5 | Giải pháp cho công trình đô thị

Máy xúc bánh lốp Volvo EW145B – Cỗ máy đa năng, hiệu suất cao cho công trình hiện đại

Máy xúc bánh lốp Volvo EW145B – Cỗ máy đa năng, hiệu suất cao cho công trình hiện đại