Xe lu Hamm 3410 thuộc Series 3000, dòng xe lu rung 1 trống trơn phổ biến nhất của Hamm. Sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế hiện đại cùng hệ thống kỹ thuật cơ khí hiện đại giúp cho việc đầm nén vật liệu bằng lu Hamm 3410 nhanh chóng đạt đến độ K tuyệt đối.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT LU RUNG HAMM 3410:
1. Trọng lượng lu rung 3410:
- Trọng lượng vận hành có mái che: 10315 kg.
- Trọng lượng vận hành tối đa: 12060 kg.
- Tải trên trục trước/sau: 5 690 / 4845 kg.
- Tải tĩnh phân bổ trên trống trước: 26,6 kg/cm2.
- Phân loại theo tiêu chuẩn Pháp: 43.3 / VM3
2. Kích thước lu rung 3412
- Kích thước tổng thể (dài x rộng x cao): 5695 x 2250 x 3020 mm.
- Khoảng cách 2 cầu: 3005 mm.
- Khoảng sáng gầm: 375 mm.
- Bán kính quay vòng: 4005 mm.
- Kích thước trống lu (rộng x dài): 1504 x 2140 mm.
- Chiều dày trống lu: 25 mm.
- Kích thước lốp sau: 23.1 – 26 12PR.
- Động cơ: Duezt TCD 2012 L04 2V công suất 100 kW tại 2300 v/p.
- Vận tốc làm việc: 0 – 6 km/h.
- Vận tốc di chuyển: 0 – 11,7 km/h.
- Lực rung: 26 tấn.
- Tần số rung, trước I/II: 27 / 37 Hz
- Biên độ rung, trước I/II: 1.90 / 0.80 mm
- Lực li tâm, trước I/II kN 246 / 144
Một số tính năng nổi bật của lu hamm 3410:
1. Khả năng leo dốc vượt trội
Một trong những ưu điểm nổi bật của dòng này là khả năng leo dốc mạnh mẽ. Tùy thuộc vào từng model và cấu hình mà chúng có khả năng leo dốc tới 60% (2 cầu). Có thể khẳng định rằng, công tác đầm nén luôn đạt hiệu quả cao tại những nơi mà xe lu Hamm làm việc. Trục bánh xe sau được trang bị bộ vi sai trống trượt.
2. Tầm quan sát hoàn hảo
- Thiết kế mới trên lu Hamm 3410 giúp tăng khả năng quan sát xung quanh lên mức tối đa. Điều này cung cấp cho thợ vận hành góc nhìn rõ ràng toàn trống lu tại bất kỳ thời điểm nào.
- 2 bánh sau và không gian phía sau xe lu cũng được nhìn thấy toàn bộ thông qua thiết kế hạ thấp nắp capo, giảm độ dốc của nó và bố trí lại vị trí ống xả cho phù hợp
- Ghế lái thoải mái, có thể điều chỉnh lên xuống phù hợp với thể trạng người lái.
- Dòng xe lu đất này được thiết kế tiêu chuẩn với không gian của sàn thao tác rộng tối đa. Điều này cho phép thợ vận hành xe lu rung có thể làm việc với sự tập trung cao độ trong suốt thời gian dài.
- Xe lu rung 3410 trang bị bảng điều khiển được thiết kế thân thiện cho thợ vận hành, thông qua hệ thống icon dễ hiểu. Hãng luôn thiết kế sản phẩm với tiêu chí hướng tới nhu cầu khách hàng, vì thế mà các sản phẩm luôn hướng tới sự tối ưu hóa hiệu quả và vận hành thoải mái.
- Điều khiển di chuyển được thực hiện qua 2 cần ở 2 bên ghế ngồi. Công tắc kích hoạt chế độ rung cũng được lắp đặt trên cần điều khiển. Vì thế 2 chức năng hay dùng nhiều nhất cùng nằm trên 1 cần điều khiển, mang lại hiệu quả vận hành ngay cả khi thực hiện cài thao tác chỉ bằng 1 tay.
- Ngoài ra người vận hành còn nắm được tình trạng hoạt động của máy như số giờ làm việc, mức nhiên liệu, độ chặt nền…
3. Động cơ mạnh mẽ, bền bỉ, hiệu suất cao:
- Động cơ DEUTZ 4 xy lanh mạnh mẽ được hãng trang bị trên xe lu Hamm 3410, cung cấp sức mạnh vượt trội để dẫn động tới tất cả các bộ phận. Đồng thời động cơ này cũng cung cấp đủ lực để đầm nén hiệu quả ngay cả khi phải hoạt động trong các điều kiện làm việc khắc nghiệt.
- Lu Hamm 3410 được sản xuất tuân thủ theo tiêu chuẩn khí thải EU Stage IIIA / EPA Tier 3, tiết kiệm nhiên liệu, hạn chế ô nhiễm môi trường
- Hơn nữa, luồng không khí làm mát thông minh cho phép lu Hamm 3410 có thể vận hành ngay cả trong môi trường có nhiệt độ cao. Một bộ lọc nhiên liêu thô cũng được lắp thêm, nhằm loại bỏ nước dư thừa trong nhiên liệu, bảo đảm động cơ luôn hoạt động bình thường, không bị hư hỏng, gia tăng tuổi thọ động cơ.
4. Bảo trì bảo dưỡng dễ dàng
- Việc bảo trì trên lu Hamm 3410 được hoàn thành nhanh chóng do khoang động cơ được bố trí hợp lý, giúp kỹ thuật viên dễ dàng tiếp cận để kiểm tra và bảo trì. Nắp capo được đóng mở thông minh, cung cấp 1 không gian rộng rãi thoải mái để kiểm tra tình trạng động cơ dễ dàng hơn.
- Thêm nữa, dù đứng ở 1 bên máy lu Hamm, bạn vẫn có thể nhìn thấy, tiếp cận và kiểm tra tất cả các chi tiết máy.
Với những ưu điểm kể trên, có thể nói dòng xe lu hamm 1 bánh sắt 3140 là loại phổ biến được sử dụng nhiều nhất trong giao thông và xây dựng.