Thông xe 22km đoạn phía Tây cao tốc Bến Lức – Long Thành dịp 30/4/2025

Nhà thầu đang gấp rút đẩy nhanh các hạng mục thi công để hoàn thành 22km đoạn phía Tây của cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Ngày 16/12 ông Phạm Hồng Quang, Tổng giám đốc Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, đang tập trung tối đa lực lượng để thi công đoạn gần 22km từ nút giao quốc lộ 1 (H.Bình Chánh) đến nút giao đường Nguyễn Văn Tạo (huyện Nhà Bè, TP.HCM). Đoạn tuyến này phấn đấu hoàn thành trước 30/4/2025.

Đoạn này có 3 gói thầu gồm A2-1; XL-A2.2 và A.3. Phần cầu vượt quốc lộ 50, đã hoàn thành và đưa vào khai thác một nhánh bên trái, góp phần giảm tải cho quốc lộ 50. Một nhánh cầu vượt bên phải đang thi công đúc nhịp dầm trên đà giáo. Nhà thầu cũng đang hoàn thiện thi công các hạng mục vòng xoay.

Từ nút giao quốc lộ 1 hướng về nút giao Nguyễn Văn Tạo, ô tô có thể chạy một cách thuận lợi. Phần đường chính đã cơ bản hoàn thành các lớp từ nền lên đến mặt đường. Một số vị trí mố cầu đang được các nhà thầu thi công đắp đất. Một số cầu đang thi công khe co giãn.

Ở phần đường, nhà thầu đồng loạt triển khai các hạng mục gồm thi công cọc đất xi măng, thi công đường gom các đoạn trước đó dở dang, đào bóc hữu cơ các đoạn chưa thi công xong. Cày xới, lu lèn các đoạn nền đường đã thi công dở dang K95, K98, subase và base để tiếp tục thi công các lớp tiếp theo.

Tổng công ty 319 là một trong những đơn vị trong liên danh thi công gói thầu XL-A2.2-4 thuộc dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành. Phụ trách chỉ đạo thi công tại dự án, Đại tá Khương Văn Thủy – Phó Tổng giám đốc Tổng công ty 319 Bộ quốc phòng cho biết, gói thầu có tổng chiều dài là 8,4km từ cầu Ông Thìn đến giáp cầu Bình Khánh, nút giao Nguyễn Văn Tạo.

Những ngày qua đã bắt đầu thảm bê tông nhựa từ cầu Ông Thìn đến cầu Bà Lào. Thời tiết đang mưa nên rất khó khăn, nhà thầu phải canh để thi công. Đoạn từ cầu Bà Lào đến cầu Bình Khánh cũng đã thảm bê tông nhựa tuyến chính. Đoạn trên cầu cạn đang cho vệ sinh, chống thấm bản mặt cầu, những ngày tới thời tiết tốt sẽ thảm bê tông nhựa.

Theo kế hoạch, đến 30/3/2025 mới hoàn thành hạng mục thảm bê tông nhựa, nhưng đơn vị sẽ huy động thêm nhân lực và thiết bị để thi công hoàn thành sớm hơn. Cùng với thảm bê tông nhựa, nhà thầu cũng lắp đặt lan can, khe co giãn, sơn kẻ vạch để sớm bàn giao cho chủ đầu tư đưa vào khai thác đúng kế hoạch.

Cao tốc Bến Lức – Long Thành có tổng chiều dài 57,8km, trong đó đoạn phía Tây, từ cao tốc Trung Lương đến nút giao Nguyễn Văn Tạo dài gần 25km. Trong đó, có 3,4km từ nút giao cao tốc Trung Lương đến quốc lộ 1 sẽ đưa vào khai thác cuối năm nay. Người dân được lưu thông miễn phí. Đoạn 22km từ nút giao quốc lộ 1 đến Nguyễn Văn Tạo sẽ đưa vào khai thác dịp 30/4/2025.

Ở phía Đông, đoạn qua Đồng Nai dài gần 7km từ cảng Phước An đến nút giao QL51 cũng sẽ đưa vào khai thác trước Tết. Một số đoạn còn lại qua Nhơn Trạch đang được đẩy nhanh thi công sau khi đã dừng và tái khởi động trở lại.
Trên tuyến có hai cầu dây văng lớn là cầu Bình Khánh và Phước Khánh. Cầu Bình Khánh vượt sông Soài Rạp nối Nhà Bè với Cần Giờ, đang được triển khai thi công căng cáp, đúc dầm, dự kiến cuối tháng 5/2025 sẽ hợp long nhịp cầu chính, hoàn thành cuối tháng 8/2025.

Cầu Phước Khánh vượt sông Lòng Tàu, nối Cần Giờ với Nhơn Trạch, hiện vẫn chưa thi công trở lại vì chưa được cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư. Mặc dù VEC đã hoàn thành các thủ tục đấu thầu và đã chọn được nhà thầu thi công.

Tổng mức đầu tư cao tốc Bến Lức – Long Thành là gần 30.000 tỷ đồng. Dự án do Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam làm chủ đầu tư.

Nguồn: Báo Giao thông