Sàn máy xây dựng - CoMacPro | comacpro.com

Kiến thức

Máy móc xây dựng nói chung ngày càng trở nên hiện đại và dần thay thế cho sức lao động của con người nhằm mang đến hiệu suất công việc cao hơn. Một trong những loại xe chuyên dụng chuyên xử lý việc tháo dỡ hàng hóa nhanh chóng và linh hoạt phải kể đến xe cẩu lốp. Để hiểu hơn về loại xe này, cùng Comacpro tìm hiểu cấu tạo và phân loại xe cẩu lốp ngay bên dưới.

Xe cẩu bánh lốp là gì?

Xe cẩu lốp hay xe cẩu bánh lốp là một phương tiện tự hành có đặc điểm nhận dạng có bánh lốp với cần cẩu dạng ống lồng được điều khiển bằng cáp hoặc bằng thủy lực. Bên cạnh đó, xe cẩu lốp thường được trang bị thêm chân chống với mục đích giữ thăng bằng xe cũng như đảm bảo tính ổn định cho trục cần cẩu khi thực hiện nâng dỡ hàng hóa nặng.

<yoastmark class=

Người vận hành xe cẩu lốp có thể dễ dàng điều khiển xe từ vị trí này sang vị trí khác hoặc thực hiện các hoạt động nâng hạ vật liệu cũng như di chuyển chúng theo phương ngang một cách dễ dàng. Đối với từng khoảng cách và khối lượng hàng hoá, bạn có thể lựa chọn loại xe cẩu bánh lốp sao cho phù hợp.

Cấu tạo chính của xe cẩu bánh lốp

Nhằm đảm bảo hiệu suất và tiến độ công việc, làm nên thiết kế của một xe cẩu lốp cần bao gồm các bộ phận chính sau:

Khung gầm

Là phần chịu lực chính của xe cẩu lốp, khung gầm được chế tạo từ thép chịu lực cao để đáp ứng yêu cầu về chịu tải trọng nặng. Khung gầm sẻ liên kết với hệ thống lái, hệ thống phanh và các bánh xe nhằm đảm bảo xe có thể di chuyển một cách an toàn và ổn định. Xe cẩu lốp thường có bốn bánh xe lớn hoặc hơn, thiết kế này giúp đảm bảo sự cân bằng và di chuyển trên mọi địa hình.

Cabin điều khiển

Đây là khu vực dành cho người điều khiển xe cẩu lốp, cabin điều khiển với tầm nhìn rộng giúp người lái dễ dàng quan sát xung quanh trong quá trình vận chuyển, nâng dỡ hàng hoá. Trong khu vực này chứa các hệ thống điều khiển quan trọng của xe.

Cần cẩu

Cần cẩu là bộ phận quan trọng nhất và không thể thiếu của chiếc xe cẩu lốp và được làm từ thép cường độ cao có chức năng điều chỉnh độ dài và góc nghiêng trong quá trình nâng hạ vật nặng. Có hai loại cần cẩu chính thường gặp ở xe cẩu bánh lốp là: Cần giàn (lattice boom) và Cần ống lồng (telescopic boom).

<yoastmark class=

Nối liền với cẩu chính là các bộ phận như móc câu và dây cáp có nhiệm vụ hỗ trợ móc, giữ hàng hoá cũng như nâng hạ vật một cách dễ dàng.

Hệ thống thuỷ lực

Hệ thống thuỷ lực là một công nghệ được sử dụng rộng rãi trong máy móc xây dựng có vai trò cung cấp năng lượng cho các hoạt động của cần cẩu. Trong hệ thống này bao gồm bơm thủy lực, van điều khiển, xi lanh thủy lực và các đường ống dẫn dầu.

Hệ thống an toàn

<yoastmark class=

Hệ thống này bao gồm phanh, khoá an toàn, thiết bị chống lật, chống va chạm và một số thiết bị cảnh báo. Việc sử dụng hệ thống an toàn đúng cách sẽ giúp bạn giảm thiểu rủi ro và nguy hiểm trong quá trình vận hành máy xúc.

Xe cẩu lốp gồm những loại xe nào?

Tùy vào nhu cầu sử dụng khác nhau, xe cẩu lốp được phân loại như sau:

Xe cẩu lốp địa hình

Cẩu lốp địa hình là loại xe chuyên dụng có thể cẩu được trọng lượng hàng hoá từ 25 – 70 tấn. 

<yoastmark class=

Ưu điểm
  • Thiết kế hệ thống lốp lớn giúp di chuyển dễ dàng trên nhiều loại địa hình: đồi núi, bãi cát, bãi đá,…
  • Có khả năng kéo và nâng các vật liệu nặng trong điều kiện địa hình khắc nghiệt một cách dễ dàng
  • Trang bị động cơ chắc chắn và hệ thống treo linh hoạt
  • Tiết kiệm thời gian vận chuyển và giảm thiểu chi phí vận hành dự án
  • Xe cẩu lốp địa hình có độ bền cao, việc bảo trì dễ dàng.
Nhược điểm
  • Tốc độ di chuyển chậm
  • Tốn nhiều chi phí để di chuyển xe đến các địa điểm công trình xa
  • Sức nâng của cẩu địa hình vì kết cấu nên không lớn
  • Tầm với của cần bị hạn chế vì chiều cao không lớn.

Xe cẩu lốp địa hình 2 cabin

Phù hợp với những công trình có quy mô dự án lớn, xe cẩu lốp địa hình 2 cabin có khả năng nâng từ 70 – 1600 tấn. Đúng với tên gọi, xe cẩu gồm 2 cabin: một cabin phục vụ việc di chuyển xe và một cabin dùng để điều khiển nâng dỡ hàng hoá.

Loại xe chuyên dụng này là sự kết hợp giữa xe cẩu địa hình và cẩu cần trục. 
Loại xe chuyên dụng này là sự kết hợp giữa xe cẩu địa hình và cẩu cần trục.

Kết hợp hai ưu điểm của xe cẩu địa hình và cẩu cần trục, xe cẩu lốp địa hình 2 cabin có thể di chuyển tốt trên các địa hình phức tạp, sức nâng tăng cao. Trọng lượng của xe là đối trọng giúp xe tải và nâng được những món hàng nặng hơn.

Ưu điểm
  • Khả năng di chuyển với tốc độ cao và dễ dàng với các địa hình khác nhau
  • Cần cẩu xoay linh hoạt và có khả năng cẩu vận chuyển lớp kể cả trong điều kiện khó khăn
  • Mang lại hiệu suất làm việc cao hơn so với các loại xe khác trong cùng phân khúc
  • Khả năng hoạt động bền bỉ trong thời gian dài, chịu được môi trường làm việc khắc nghiệt
Nhược điểm
  • Kích thước của xe rất lớn không phù hợp với những địa hình nhỏ hẹp
  • Tiêu hao nhiều nhiên liệu so với các loại xe chuyên dụng khác
  • Chi phí sửa chữa bảo trì cao, phức tạp
  • Không thích hợp khi di chuyển trên đường cao tốc với tốc độ cao hay đường dài

Địa chỉ mua bán xe cẩu lốp – Comacpro Sàn Mua Bán Máy Thiết Bị

Là địa chỉ mua bán xe cẩu uy tín lớn nhất tại Việt Nam. Comacpro luôn chú trọng tới lợi ích và trải nghiệm của khách hàng. Tại sàn máy thiết bị online Comacpro, khách hàng có thể tự do tìm kiếm, so sánh và mua bán các thiết bị chỉ với một cú nhấp chuột. Mọi thông tin chi tiết về các dòng xe cẩu được chúng tôi cập nhật và cung cấp đầy đủ tại đây.

Hy vọng bài viết với chủ đề cấu tạo và phân loại xe cẩu lốp đã giúp bạn có thêm những thông tin hữu ích về loại xe này. Nếu có bất kỳ thắc mắc nào, liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn và giải đáp.

Nền tảng mua bán thiết bị lớn nhất Việt Nam – Comacpro

Trụ sở chính: Tòa nhà ACCI, 210 Lê Trọng Tấn, Quận Thanh Xuân, Thành phố Hà Nội

Hotline: 0865 1515 06

Email: cskh@comacpro.com  

Website: https://comacpro.com/

Bài viết liên quan

Máy xúc bánh xích DOOSAN DX55-5 – 2015: Giải pháp thi công hiệu quả cho công trình nhỏ và vừa

Máy xúc bánh xích DOOSAN DX55-5 – 2015: Giải pháp thi công hiệu quả cho công trình nhỏ và vừa

Hà Nội công bố giá một số vật liệu xây dựng tháng 6/2025

Hà Nội công bố giá một số vật liệu xây dựng tháng 6/2025

Metro Hà Đông &#8211; Xuân Mai sẽ được đầu tư như thế nào?

Metro Hà Đông – Xuân Mai sẽ được đầu tư như thế nào?

Tìm hiểu về Xe ủi KOMATSU D31P-18 &#8211; 1989

Tìm hiểu về Xe ủi KOMATSU D31P-18 – 1989

Thái Nguyên kêu gọi đầu tư dự án Cảng cạn 1.700 tỷ đồng

Thái Nguyên kêu gọi đầu tư dự án Cảng cạn 1.700 tỷ đồng

Thời tiết cực đoan năm 2025: Ảnh hưởng trực tiếp tới Ngành Xây dựng

Thời tiết cực đoan năm 2025: Ảnh hưởng trực tiếp tới Ngành Xây dựng

Khởi công cải tạo dự án 7.300 tỷ tại TP.HCM trong tháng 9

Khởi công cải tạo dự án 7.300 tỷ tại TP.HCM trong tháng 9

Phân cấp mạnh trong quản lý giao thông từ 1/7

Phân cấp mạnh trong quản lý giao thông từ 1/7

Tăng ca, đưa cầu Xương Giang trên cao tốc Hà Nội &#8211; Bắc Giang vượt lũ trong tháng 6

Tăng ca, đưa cầu Xương Giang trên cao tốc Hà Nội – Bắc Giang vượt lũ trong tháng 6

Khám phá model máy xúc mini HITACHI ZX55UR-2D &#8211; 2006

Khám phá model máy xúc mini HITACHI ZX55UR-2D – 2006