Máy xúc bánh lốp HITACHI EX125WD-5 - 1999 là một dòng máy xúc cỡ trung được trang bị hệ thống bánh lốp, cho phép di chuyển nhanh chóng và linh hoạt trên địa hình bằng phẳng, chẳng hạn như đường bộ hoặc các khu vực xây dựng đô thị. Dòng máy này thường được sử dụng trong các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng, đào móng, và các công việc nặng khác.
Thông số kỹ thuật chính của HITACHI EX125WD-5 - 1999:
- Năm sản xuất: 1999
- Trọng lượng hoạt động: Khoảng 12,5 - 13 tấn
- Dung tích gầu: Khoảng 0.5 - 0.7 m³
- Động cơ: Isuzu 4BG1T, 4 xi-lanh, tăng áp
- Công suất động cơ: Khoảng 90 kW (120 mã lực) tại 2.000 vòng/phút
- Lực đào tối đa: Khoảng 80 kN
- Chiều sâu đào tối đa: Khoảng 5.5 m
- Tầm với đào tối đa: Khoảng 8.8 m
- Chiều cao đổ tải tối đa: Khoảng 6.2 m
- Chiều rộng tổng thể: Khoảng 2.5 m
- Chiều dài tổng thể: Khoảng 7.4 m
- Chiều cao tổng thể: Khoảng 3.15 m
- Tốc độ di chuyển: 20 - 30 km/h
- Áp suất thủy lực: Khoảng 30 MPa
Đặc điểm nổi bật:
- Bánh lốp linh hoạt: Máy xúc bánh lốp HITACHI EX125WD-5 có khả năng di chuyển linh hoạt hơn so với máy xúc bánh xích, đặc biệt trên các khu vực bằng phẳng như đường nhựa hoặc công trường xây dựng đô thị, giúp giảm thời gian di chuyển giữa các vị trí làm việc.
- Động cơ mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu: Được trang bị động cơ Isuzu 4BG1T với khả năng cung cấp công suất mạnh mẽ, máy đảm bảo hiệu suất cao trong các công việc đào, di chuyển vật liệu và các nhiệm vụ đòi hỏi lực kéo mạnh mẽ.
- Cabin thoải mái và hiện đại: Cabin được thiết kế với sự thoải mái cho người vận hành, tầm nhìn rộng và các hệ thống điều khiển dễ dàng thao tác, giúp người điều khiển có thể làm việc lâu dài mà không mệt mỏi.
- Bảo trì dễ dàng: Các thiết kế của máy xúc này giúp cho việc bảo trì và kiểm tra hệ thống động cơ, thủy lực dễ dàng hơn, từ đó giảm thời gian bảo trì và tăng thời gian hoạt động.
Ứng dụng:
- Xây dựng đường bộ
- Đào móng và san lấp mặt bằng
- Di chuyển vật liệu
HITACHI EX125WD-5 - 1999 là một máy xúc bánh lốp đa năng, kết hợp khả năng di chuyển linh hoạt với sức mạnh và hiệu suất đào tốt. Máy này phù hợp cho các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng, đường bộ và các công trình dân dụng, đặc biệt trong các khu vực đô thị hoặc khu vực yêu cầu di chuyển nhanh giữa các vị trí làm việc.
