Sàn máy xây dựng - CoMacPro | comacpro.com

Kiến thức

Báo giá xe xúc mini KOMATSU PC55MR-5N0 nhập khẩu nguyên chiếc tại Nhật

09:01 - 17/12/2024

Model PC55MR-5 đến từ nhà KOMATSU là dòng xúc mini bánh xích hạng trung được thiết kế đặc biệt cho các công trình nhỏ, các khu vực đô thị, hoặc những nơi có không gian làm việc hạn chế. Tham khảo bài viết bên dưới để hiểu hơn về tính ứng dụng cùng báo giá.

KOMATSU PC55MR-5N0 có tính ứng dụng như thế nào?

Với khả năng làm việc linh hoạt và hiệu suất cao, KOMATSU PC55MR-5 phù hợp cho các công việc đào xúc, san lấp mặt bằng, đào rãnh và cải tạo hạ tầng với các hoạt động chính:

  • Đào rãnh và hố: Với khả năng đào sâu và công suất mạnh mẽ, máy rất thích hợp cho các công việc đào rãnh, đào móng nhà, cải tạo hệ thống cống rãnh.
  • San lấp mặt bằng: Máy có thể sử dụng để san lấp mặt bằng, đặc biệt là trong các khu vực có không gian hẹp hoặc cần làm việc trên địa hình không bằng phẳng.
  • Cải tạo hạ tầng và khai thác đất: Máy còn có thể sử dụng trong các công trình cải tạo hạ tầng hoặc khai thác đất tại các khu vực có yêu cầu về độ sâu và độ chính xác cao.
Ký hiệu máy xúc mini với các KOMATSU PC55MR-5N0 được hiểu như sau:
Ký hiệu máy xúc mini với các KOMATSU PC55MR-5N0 được hiểu như sau:
  • PC là ký hiệu viết tắt của dòng máy xúc thủy lực bánh xích
  • 55 là con số cho biết trọng tải của máy, tương đương với 5,5 tấn
  • MR là dòng máy có tính năng đặc biệt là phần đuôi của máy được thiết kế ngắn lại so với các dòng máy xúc thông thường
  • 5 chỉ số thế hệ của máy, thế hệ thứ năm của dòng máy PC55MR với những cải tiến về công nghệ và tính năng
  • NO là mã sản phẩm hoặc một số thông số liên quan đến phiên bản, thiết bị hoặc cấu hình đặc biệt của máy xúc này

Link báo giá và đặt hàng xe xúc mini KOMATSU PC55MR-5N0 tại sàn Comacpro:

https://comacpro.com/product/may-xuc-mini-komatsu-pc-55-mr-5-n-0-2018-woFgHjIt 

Thông số kỹ thuật máy

Xe xúc bánh xích mini KOMATSU PC55MR-5N0 bao gồm các thông số kỹ thuật chính sau:
Xe xúc bánh xích mini KOMATSU PC55MR-5N0 bao gồm các thông số kỹ thuật chính sau:
  • Động cơ: Komatsu 4D88E-7, 4 xi-lanh, 4 thì, làm mát bằng nước, phun trực tiếp, làm mát EGR
  • Dung tích gầu (đổ): 0,055 – 0,18 m³
  • Độ sâu đào tối đa: 3.820 mm
  • Chiều cao đổ tối đa: 3.960 mm
  • Tầm với tối đa dọc theo mặt đất: 5.870 mm
  • Độ sâu đào tường thẳng đứng tối đa: 2.800 mm
  • Lực đào gầu: 35,1 kN
  • Lực đào tay gầu: 23,8 kN
  • Tốc độ quay: 9,0 vòng/phút
  • Dung tích bình nhiên liệu: 17,2 gallon
  • Dung tích chất làm mát: 2,4 gallon
  • Dung tích dầu động cơ: 2,2 gallon
  • Dung tích bình thủy lực: 14,5 gallon

Hy vọng bài viết đã giúp bạn có được những thông tin bổ ích về máy KOMATSU PC55MR-5N0. Liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn chi tiết hơn về các sản phẩm máy xây dựng.

Nền tảng mua bán thiết bị lớn nhất Việt Nam – Comacpro

Trụ sở chính: Tòa nhà ACCI, 210 Lê Trọng Tấn, Quận Thanh Xuân, Thành phố Hà Nội

Hotline: (+84) 86 515 1506

Email: info@comacpro.com 

Website: https://comacpro.com 

Youtube: https://www.youtube.com/@ComacProOfficial 

Bài viết liên quan

Metro Hà Đông – Xuân Mai sẽ được đầu tư như thế nào?

Metro Hà Đông – Xuân Mai sẽ được đầu tư như thế nào?

Tìm hiểu về Xe ủi KOMATSU D31P-18 – 1989

Tìm hiểu về Xe ủi KOMATSU D31P-18 – 1989

Thái Nguyên kêu gọi đầu tư dự án Cảng cạn 1.700 tỷ đồng

Thái Nguyên kêu gọi đầu tư dự án Cảng cạn 1.700 tỷ đồng

Thời tiết cực đoan năm 2025: Ảnh hưởng trực tiếp tới Ngành Xây dựng

Thời tiết cực đoan năm 2025: Ảnh hưởng trực tiếp tới Ngành Xây dựng

Khởi công cải tạo dự án 7.300 tỷ tại TP.HCM trong tháng 9

Khởi công cải tạo dự án 7.300 tỷ tại TP.HCM trong tháng 9

Phân cấp mạnh trong quản lý giao thông từ 1/7

Phân cấp mạnh trong quản lý giao thông từ 1/7

Tăng ca, đưa cầu Xương Giang trên cao tốc Hà Nội – Bắc Giang vượt lũ trong tháng 6

Tăng ca, đưa cầu Xương Giang trên cao tốc Hà Nội – Bắc Giang vượt lũ trong tháng 6

Khám phá model máy xúc mini HITACHI ZX55UR-2D – 2006

Khám phá model máy xúc mini HITACHI ZX55UR-2D – 2006

Nhà thầu chật vật xoay xở vì giá vật liệu xây dựng tăng cao ở Thủ đô

Nhà thầu chật vật xoay xở vì giá vật liệu xây dựng tăng cao ở Thủ đô

Vượt khó thi công đường liên vùng nối Khánh Hòa – Lâm Đồng – Ninh Thuận

Vượt khó thi công đường liên vùng nối Khánh Hòa – Lâm Đồng – Ninh Thuận