Sàn máy xây dựng - CoMacPro | comacpro.com

Tin tức chung

Nhà thầu chật vật xoay xở vì giá vật liệu xây dựng tăng cao ở Thủ đô

17:45 - 13/06/2025

Giá vật liệu xây dựng tại Hà Nội đang tiếp tục tăng cao, khiến các nhà thầu thi công chật vật tìm nguồn cung để đảm bảo tiến độ công trình.

Giá vật liệu “leo thang”, khan hiếm

Dự án cải tạo, mở rộng đường Nguyễn Tuân có chiều dài khoảng 720m do UBND quận Thanh Xuân làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư gần 400 tỷ đồng. Đây là dự án trọng điểm của quận Thanh Xuân, được người dân vô cùng mong chờ bởi sau khi hoàn thành sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông của khu vực.

Giá vật liệu tăng cao ảnh hưởng không nhỏ tới các công trình xây dựng.
Giá vật liệu tăng cao ảnh hưởng không nhỏ tới các công trình xây dựng.

Tuy nhiên, khó khăn trong giải phóng mặt bằng cùng với giá vật liệu xây dựng (VLXD) “leo thang” là những rào cản ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án.

Là đơn vị thi công dự án cải tạo, mở rộng đường Nguyễn Tuân, ông Nguyễn Văn Nam, Phó Tổng giám đốc Công ty CP Đầu tư phát triển HUGIA cho biết, mặc dù phần nổi (nhà cửa, các công trình trên mặt đất) của dự án đã cơ bản được giải phóng mặt bằng, tuy nhiên công tác di dời công trình hạ tầng ngầm (đường ống nước, hệ thống điện…) vẫn đang là rào cản. Hiện nay, nhà thầu đang triển khai thi công khoảng 250m đường tại các vị trí đã giải phóng mặt bằng, không vướng các công trình ngầm.

Tình cảnh tương tự cũng diễn ra tại dự án xây dựng Trung tâm giáo dục nghề nghiệp – giáo dục thường xuyên Nguyễn Văn Tố, quận Hoàn Kiếm. Đại diện nhà thầu thi công dự án này cho biết, trong công bố giá tại thời điểm đấu thầu, giá cát đen là 207.000 đồng/m3, nhưng giá thực tế thi công đang ở mức 510.000 đồng/m3.

Không những giá cao, mà số lượng cát bán ra rất nhỏ giọt, gây thiếu hụt vật tư, vật liệu; ảnh hưởng đến tiến độ dự án, có lúc công nhân phải nghỉ vì không có vật tư để triển khai thi công.

Đại diện Công ty CP Xây dựng số 2 cho biết, giá cát đen có thời điểm tăng đến 600.000/m3, cát vàng trên 1 triệu đồng/m3. Còn sắt, thép phải đặt hàng ở nhà máy, chờ khi nào có hàng thì mới cung cấp. Nguồn cung đang bị thiếu hụt vì phần lớn các mỏ khai thác đều dừng hoạt động.

Ngoài cát và đá, các vật liệu như xi măng, bê tông, thép xây dựng đều tăng giá.

Nghiên cứu cấp phép khai thác để đảm bảo nguồn cung

Theo Hiệp hội Các nhà thầu xây dựng Việt Nam, kể từ giữa năm 2024 đến nay, giá của nhiều loại VLXD đầu vào đã tăng trên 10%, cá biệt có loại VLXD tăng giá đến 30%. Việc tăng giá đột biến của các VLXD cũng như không đủ nguồn cung dẫn đến nhiều công trình bị ngừng trệ và khó khăn cho các nhà thầu xây dựng.

Có nhiều nguyên nhân dẫn đến biến động lớn về giá VLXD như mất cân đối về cung – cầu vật liệu, đặc biệt là đối với các vật liệu cát, đá xây dựng; chi phí sản xuất, khai thác vật liệu tại chỗ tăng lên; sự hình thành các chuỗi cung ứng nguyên vật liệu đầu vào trong lĩnh vực xây dựng còn nhiều hạn chế, yếu kém…

Bên cạnh đó, trên địa bàn Hà Nội, phần lớn các mỏ cát đen giấy phép hoạt động đã hết hạn, nên phải dừng khai thác. Các mỏ cát vàng trên địa bàn gần như không có, đá xây dựng cũng chỉ còn vài mỏ hoạt động, nên các vật liệu này đều phải vận chuyển từ những khu vực xa, cùng với việc lực lượng chức năng kiểm soát chặt vấn đề trọng tải của các xe chở hàng, khiến chi phí vận chuyển cũng tăng cao.

Trong thời gian tới sẽ có nhiều dự án được khởi công, vì vậy Sở cũng đề xuất Sở Nông nghiệp và Môi trường, đối với các mỏ vật liệu có khả năng cấp phép thì nghiên cứu triển khai đấu giá khai thác để đáp ứng nhu cầu tiêu thụ vật liệu trên địa bàn.

Nguồn: Báo Xây dựng

Bài viết liên quan

Khám phá model máy xúc mini HITACHI ZX55UR-2D – 2006

Khám phá model máy xúc mini HITACHI ZX55UR-2D – 2006

Nhà thầu chật vật xoay xở vì giá vật liệu xây dựng tăng cao ở Thủ đô

Nhà thầu chật vật xoay xở vì giá vật liệu xây dựng tăng cao ở Thủ đô

Vượt khó thi công đường liên vùng nối Khánh Hòa – Lâm Đồng – Ninh Thuận

Vượt khó thi công đường liên vùng nối Khánh Hòa – Lâm Đồng – Ninh Thuận

Xe san gạt MITSUBISHI MG200 – Giải pháp hiệu quả cho công trình xây dựng

Xe san gạt MITSUBISHI MG200 – Giải pháp hiệu quả cho công trình xây dựng

Xe lu Hamm – Ông lớn ngành thi công nền đường đến từ Đức

Xe lu Hamm – Ông lớn ngành thi công nền đường đến từ Đức

Phân cấp triệt để công tác thẩm định thiết kế tàu thủy về địa phương

Phân cấp triệt để công tác thẩm định thiết kế tàu thủy về địa phương

Mặt bằng “cản” tiến độ dự án trạm dừng nghỉ cao tốc

Mặt bằng “cản” tiến độ dự án trạm dừng nghỉ cao tốc

Lỗi vận hành mà xe san gạt có thể gặp phải là gì?

Lỗi vận hành mà xe san gạt có thể gặp phải là gì?

Báo giá máy xúc bánh xích CASE CX210C đời 2024

Báo giá máy xúc bánh xích CASE CX210C đời 2024

Loạt dự án nâng cấp quốc lộ chậm tiến độ

Loạt dự án nâng cấp quốc lộ chậm tiến độ