Sàn máy xây dựng - CoMacPro | comacpro.com

Tin tức chung

Giao Cục Đường bộ VN quản lý dự án đầu tư trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc – Nam

04:01 - 12/03/2025

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký quyết định ủy quyền, giao nhiệm vụ tổ chức triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông do Bộ Xây dựng quản lý.
Theo đó, Cục Đường bộ VN được ủy quyền, giao nhiệm vụ thực hiện một số nhiệm vụ của người có thẩm quyền, cơ quan có thẩm quyền tổ chức triển khai dự án đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ thuộc một số dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông.

Cụ thể, cơ quan này sẽ thẩm định, phê duyệt thông tin dự án và bảng theo dõi tiến độ thực hiện các hoạt động lựa chọn nhà đầu tư; phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư; quyết định xử lý tình huống trong đấu thầu; đình chỉ cuộc thầu, không công nhận kết quả lựa chọn nhà đầu tư theo quy định của Luật Đấu thầu và các quy định liên quan; hủy thầu theo quy định của Luật Đấu thầu.

Trạm dừng nghỉ trên cao tốc Long Thành - Dầu Giây đã được đưa vào khai thác
Trạm dừng nghỉ trên cao tốc Long Thành – Dầu Giây đã được đưa vào khai thác

Cục Đường bộ VN cũng được ký kết và quản lý hợp đồng với nhà đầu tư, doanh nghiệp thực hiện dự án; tổ chức kiểm tra, giám sát công tác đấu thầu, thực hiện hợp đồng; thực hiện nhiệm vụ cơ quan chuyên môn về xây dựng và các nhiệm vụ khác của người có thẩm quyền, cơ quan có thẩm quyền theo quy định của pháp luật.

Đối với các Ban QLDA cũng được Bộ Xây dựng ủy quyền giao nhiệm vụ lập hồ sơ đề xuất dự án, bảng theo dõi tiến độ thực các hoạt động lựa chọn nhà đầu tư; đăng tải thông tin dự án, bảng theo dõi tiến độ thực hiện các hoạt động lựa chọn nhà đầu tư.

Cùng đó là thực hiện các nhiệm vụ của bên mời thầu; phê duyệt hồ sơ mời thầu; kiểm tra, rà soát thiết kế cơ sở, thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở do nhà đầu tư trình, báo cáo cơ quan chuyên môn về xây dựng để tổ chức thẩm định, làm cơ sở để nhà đầu tư phê duyệt.

Các Ban QLDA phải rà soát, báo cáo cấp có thẩm quyền về phương án đầu tư đối với các trạm dừng nghỉ thuộc dự án do Bộ Xây dựng quản lý chưa xác định hình thức, phương thức đầu tư; thực hiện một số nhiệm vụ trong giai đoạn xây dựng dự án đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ…

Liên quan đến vấn đề này, Cục Đường bộ VN cho biết, Theo Quyết định số 938 ngày 31/7/2023 của Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng), cao tốc Bắc – Nam phía Đông dự kiến có 36 trạm dừng nghỉ, trong đó có 24 trạm do Bộ GTVT quản lý.

Để triển khai đầu tư xây dựng 24 trạm, Bộ GTVT ủy quyền, giao nhiệm vụ Cục Đường cao tốc VN, Ban Quản lý dự án tổ chức triển khai đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ.

Đối với 21 trạm đã có trong dự án đầu tư, Cục Đường cao tốc đã ký hợp đồng 8 trạm; đã lựa chọn nhà đầu tư, chuẩn bị ký hợp đồng 7 trạm; đang lựa chọn nhà đầu tư 5 trạm (dự kiến hoàn thành ngày 15/3/2025); 1 trạm đang điều chỉnh hồ để mời thầu lại (do không có nhà đầu tư), dự kiến tổ chức mời thầu lại trong tháng 4/2025, phấn đấu ký hợp đồng tháng 6/2025 để triển khai.

Đối với 3 trạm còn lại, 1 trạm dừng nghỉ trước đây dự kiến đầu tư trong dự án PPP xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả; sau khi Chính phủ ban hành Nghị định số 165/2024 các bên cần xác định lại hình thức đầu tư. Hiện Ban QLDA 85 đang rà soát, đề xuất phương án đầu tư.

Hai trạm dừng nghỉ (thuộc đoạn La Sơn – Hòa Liên và Mỹ Thuận – Cần Thơ) trước đây chưa có trong Quyết định phê duyệt dự án. Theo quy định, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh và Ban Mỹ Thuận cần cập nhật, phê duyệt bổ sung trong dự án để làm cơ sở lựa chọn nhà đầu tư.

Thực hiện chủ trương hợp nhất các cơ quan, Cục Đường cao tốc VN đã hợp nhất với Cục Đường bộ VN nên không còn chủ thể được ủy quyền, giao nhiệm vụ triển khai đầu tư trạm dừng nghỉ.

Để có cơ sở tiếp tục triển khai thực hiện nhiệm vụ đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ, Cục Đường bộ VN kiến nghị Bộ Xây dựng ủy quyền, giao nhiệm vụ tổ chức triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông do Bộ Xây dựng quản lý.

Nguồn: Báo Giao thông

Bài viết liên quan

Có nên mua dòng xúc bánh xích HITACHI ZX120 đời 2000 không?

Có nên mua dòng xúc bánh xích HITACHI ZX120 đời 2000 không?

Khám phá top 3 máy xúc bánh lốp đẹp giá rẻ tại sàn Comacpro

Khám phá top 3 máy xúc bánh lốp đẹp giá rẻ tại sàn Comacpro

Giao Cục Đường bộ VN quản lý dự án đầu tư trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc – Nam

Giao Cục Đường bộ VN quản lý dự án đầu tư trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc – Nam

Bứt tốc đưa những cây cầu trên đường ven biển nối Vũng Tàu – Phan Thiết về đích vào 30/4

Bứt tốc đưa những cây cầu trên đường ven biển nối Vũng Tàu – Phan Thiết về đích vào 30/4

Khám phá xúc bánh xích KOBELCO SK350D-9 đời 2015 tại Hải Phòng

Khám phá xúc bánh xích KOBELCO SK350D-9 đời 2015 tại Hải Phòng

So sánh 2 phiên bản máy cẩu xích LS-118RH và LS-118 nhà SUMITOMO

So sánh 2 phiên bản máy cẩu xích LS-118RH và LS-118 nhà SUMITOMO

Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột: Nhà thầu CC1 cam kết tăng tốc thi công bù tiến độ

Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột: Nhà thầu CC1 cam kết tăng tốc thi công bù tiến độ

Dầm bùn, xuyên đêm hồi sinh sông Tô Lịch

Dầm bùn, xuyên đêm hồi sinh sông Tô Lịch

Có nên đầu tư mua máy xúc bánh xích KOMATSU PC135US-8 hay không?

Có nên đầu tư mua máy xúc bánh xích KOMATSU PC135US-8 hay không?

Khám phá top model xe lu hàng hot đang chiếm lĩnh thị trường Sàn Comacpro

Khám phá top model xe lu hàng hot đang chiếm lĩnh thị trường Sàn Comacpro