Cao tốc qua Bà Rịa – Vũng Tàu đã cơ bản thông tuyến, thảm nhựa 2 lớp gần 20km và chuẩn bị thảm lớp nhựa 5cm mặt đường còn lại.

Quan sát của PV, trên tuyến đã có gần 19km được thảm nhựa 2 lớp, số còn lại đang chờ thảm nhựa trong vài ngày tới. Đặc biệt nhiều vị trí được lắp đặt hàng rào, hộ lan. Ngoài ra các rãnh thoát nước, cống cơ bản hoàn thiện.

Ở vị trí giáp ranh giữa TP Phú Mỹ và Long Thành (Đồng Nai) do Công ty Sơn Hải thi công, đường đã thảm nhựa 2 lớp, chờ thảm lớp mặt khoảng 5cm và giải phân cách được lắp đặt. Công nhân đang thi công phần điện ngầm để phục vụ cho hệ thống đèn chiếu sáng và các hạng mục liên quan.

Cách đó vài kilomet, công nhân của Công ty Hòa Bình 479 cũng tập trung thi công phần cầu trên tuyến với nhiều móng trụ đã hình thành. Việc điều tiết giao thông đảm bảo an toàn trong quá trình thi công được chú trọng. Theo nhà thầu, có 11 cây cầu đang được triển khai, trong đó 7 cầu đang thi công mố trụ, gác dầm và đổ bê tông bản mặt cầu, 4 cầu đang trong giai đoạn hoàn thiện.

Còn đoạn cuối tuyến do Công ty 703 đảm nhận hàng trăm kỹ sư, công nhân xe máy thiết bị cũng tăng tốc đẩy tiến độ. Ông Phạm Đăng Hùng – Chỉ huy trưởng (nhà thầu 703) cho biết cơ bản các hạng mục chính trên tuyến đều đang ở khâu hoàn thiện. Trong đó chỉ còn 1 đoạn khoảng 400m đang gia cố bê tông xi măng và khoảng 500m sắp thảm nhựa. Trong ảnh là nút giao với QL56 cuối tuyến cao tốc.

“Chúng tôi đang bám sát yêu cầu về tiến độ đề ra và nỗ lực để kịp thông xe kỹ thuật vào 30/4 tới. Mặc dù thời tiết khá nắng nóng nhưng anh em trên công trường yên tâm làm việc, chế độ của anh em cũng được công ty quan tâm để bù lại các khó khăn”, ông Hùng chia sẻ.

Đang thi công thảm nhựa, anh Nguyễn Hùng Ân cho biết, hiện nay phần việc còn lại không quá nhiều nên công nhân thoải mái hơn. Tuy nhiên, nhà thầu vẫn chia ca kíp, tranh thủ làm ngày làm đêm để kịp nối tuyến thông xe đúng yêu cầu. “Ở đây công nhân được quan tâm lắm, trưa tối ăn uống đầy đủ, lương thưởng khá nên cũng dư giả, an tâm làm việc”, anh Ân nói.

Theo Ban QLDA Giao thông Khu vực và chuyên ngành Nông nghiệp, cao tốc qua Bà Rịa – Vũng Tàu dài gần 20km gồm phần đường cùng 11 cây cầu và 1 hầm chui dân sinh đến nay việc thi công diễn ra thuận lợi, không vướng mắc về mặt bằng hay vật liệu. Hiện tại đã hoàn thành các công đoạn đắp đất K95, K98, cấp phối đá dăm gia cố xi măng, bê tông nhựa bán rỗng trên hầu hết tuyến. Thi công hàng rào đạt hơn 12km, rãnh thoát nước hơn 10km, lan can hộ lan hơn 5km.

Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dài khoảng 53,7km. Trong đó, đoạn qua tỉnh Đồng Nai khoảng 34,2km; tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu gần 20km. Hiện dự án thành phần 1 và thành phần 2 qua Đồng Nai mới chỉ đạt trên 20-30% sản lượng và vẫn vướng khó khăn về mặt bằng cùng đất đắp. Riêng đoạn qua Bà Rịa – Vũng Tàu đã trên 74%. Trong ảnh là cảnh đối lập công trường thi công giữa hai địa phương, phía Bà Rịa đã thảm bê tông nhựa còn phía Đồng Nai vẫn đang đắp nền đường.

Nguồn: Báo Giao thông