Nút giao Trì Bình trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi sắp được tái thi công sau thời gian dang dở, hứa hẹn kết nối đồng bộ vào tuyến cao tốc và Khu kinh tế Dung Quất (Bình Sơn, Quảng Ngãi) trong năm 2025.
Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư, tuyến chính dài gần 140km, tổng mức hơn 34.500 tỷ đồng, thông xe tháng 9/2018.
Theo chủ đầu tư, có rất nhiều nguyên nhân và diễn biến theo các giai đoạn khác nhau, từ vướng mắc mặt bằng đến địa chất yếu phải gia tải mất nhiều thời gian ở giai đoạn đầu thi công; dịch Covid-19 hoành hành, hiệp định vay vốn nước ngoài hết hiệu lực và một số cơ chế, chính sách thay đổi… khiến nút giao không thể cán đích.
Từ năm 2018, nút giao này tạm ngưng thi công, các phần việc triển khai bị dang dở. Nút giao được thiết kế liên thông dạng Trumpet (loa kèn), bố trí nhiều cầu vượt đường sắt, quốc lộ 1, tuyến chính cao tốc và kênh mương.
Một số hạng mục được thi công nhưng chưa thể hoàn thành đồng bộ khiến công tác duy tu, bảo dưỡng gặp khó khăn.
Nền đường lên xuống nút giao này đã được đắp đất.
Theo chủ đầu tư, tổng giá trị các hạng mục còn lại theo đơn giá hợp đồng (chưa bao gồm điều chỉnh giá) hơn 100 tỷ đồng.
Nút giao Trì Bình không ảnh hưởng đến lưu thông toàn tuyến chính, nhưng giảm hiệu quả kết nối về Khu kinh tế Dung Quất của Quảng Ngãi.
Phương tiện muốn đi và đến Dung Quất nếu di chuyển từ hướng Đà Nẵng vào sẽ xuống nút giao Chu Lai (Quảng Nam) ra quốc lộ 1 và về ngã ba Dốc Sỏi (Quảng Ngãi). Còn lại nếu từ hướng Bình Định ra, sẽ xuống nút giao Bắc Quảng Ngãi ra quốc lộ 1. (Trong ảnh đoạn quốc lộ 1 Quảng Ngãi).
Ông Lê Anh Tuấn, Giám đốc Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi thông tin, nút giao Trì Bình sẽ được tái khởi động thi công trong tháng 5/2025.
Hiện tại, cơ bản hồ sơ về dự án đã hoàn tất, nguồn lực sẵn sàng bố trí, các nhà thầu tham gia dự án đã được xác định.
Khi hoàn thành, nút giao sẽ kết nối với tuyến đường Trì Bình – Dung Quất dài gần 9km, tổng mức đầu tư hơn 1.100 tỷ đồng đã được Quảng Ngãi đầu tư hoàn chỉnh, tạo hành lang Đông – Tây, liền mạch cảng Dung Quất – quốc lộ 1 và cao tốc Bắc – Nam.
Chủ đầu tư phấn đấu thi công hoàn thành và thông xe nút giao Trì Bình vào cuối năm 2025, hòa chung khí thế thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau như yêu cầu của Thủ tướng, hướng đến hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc trong năm.
Nguồn: Báo Giao thông
