Sàn máy xây dựng - CoMacPro | comacpro.com

Tin tức chung

“Xẻ núi, bắc cầu” thông tuyến cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột qua Đắk Lắk

03:31 - 10/04/2025

Các nhà thầu liên tục tăng mũi thi công “xẻ núi, bắc cầu”, phấn đấu hoàn thành 48km cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột qua tỉnh Đắk Lắk vào cuối tháng 8/2025 theo đúng tiến độ yêu cầu.

Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có chiều dài hơn 48km, tổng mức đầu tư hơn 6.165 tỷ đồng do UBND tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư.
Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột có chiều dài hơn 48km, tổng mức đầu tư hơn 6.165 tỷ đồng do UBND tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư.

Ghi nhận của PV, dưới cái nắng “như đổ lửa” của thời tiết mùa khô Tây Nguyên, các nhà thầu vẫn đang tăng cường máy móc thiết bị, tăng mũi thi công “xẻ núi, bắc cầu” phấn đấu hoàn thành 48km trong thời gian sớm nhất.

Với tinh thần thi công "3 ca, 4 kíp", không khí thi công tại các gói thầu diễn ra rất khẩn trương. Trên công trường, nhà thầu Công ty Cổ phần Xây dựng Tân Nam bố trí nhiều mũi thi công nền đường, lao dầm cầu. Ông Phan Xuân Phú, Chỉ huy trưởng nhà thầu Tân Nam cho biết: "Nhà thầu đang tăng ca tăng kíp, huy động thiết bị và con người để đẩy nhanh tiến độ theo cam kết với chủ đầu tư đến 30/8 thông tuyến".
Với tinh thần thi công “3 ca, 4 kíp”, không khí thi công tại các gói thầu diễn ra rất khẩn trương. Trên công trường, nhà thầu Công ty Cổ phần Xây dựng Tân Nam bố trí nhiều mũi thi công nền đường, lao dầm cầu. Ông Phan Xuân Phú, Chỉ huy trưởng nhà thầu Tân Nam cho biết: “Nhà thầu đang tăng ca tăng kíp, huy động thiết bị và con người để đẩy nhanh tiến độ theo cam kết với chủ đầu tư đến 30/8 thông tuyến”.

Trên công trường, tranh thủ thời tiết khô ráo, các nhà thầu đồng loạt thi công các gói thầu từ nền đường, cầu, cống… Theo chủ đầu tư, các nhà thầu đã huy động 41 mũi thi công với 421 thiết bị, 306 nhân lực để thi công trên phạm vi toàn tuyến, đáp ứng tiến độ thi công chi tiết được phê duyệt.

Trên phạm vi toàn tuyến, vị trí do nhà thầu CC1 đảm nhận thi công chưa đạt tiến độ theo yêu cầu. Sau khi có đất đắp, đơn vị đang khẩn trương triển khai nền đường K98, bù lại tiến độ đã bị chậm.

Tại dự án thành phần 3, nhà thầu Công ty TNHH An Nguyên làm đơn vị duy nhất thảm những mét bê tông nhựa lớp 2 đầu tiên của dự án. Hiện, đơn vị đang chờ kiểm tra chất lượng để tiến tới thảm đại trà vào cuối tháng 4 và hoàn thành hơn 6km do nhà thầu đảm nhận thi công.
Tại dự án thành phần 3, nhà thầu Công ty TNHH An Nguyên làm đơn vị duy nhất thảm những mét bê tông nhựa lớp 2 đầu tiên của dự án. Hiện, đơn vị đang chờ kiểm tra chất lượng để tiến tới thảm đại trà vào cuối tháng 4 và hoàn thành hơn 6km do nhà thầu đảm nhận thi công.

Theo ông Đặng Thọ Dần, Giám đốc điều hành dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, thời điểm hiện tại, dự án cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, sản lượng thi công đạt hơn 43% giá trị hợp đồng.

“Siết chặt công tác thi công với phương châm “không đánh đổi tiến độ lấy chất lượng” hằng tuần, hằng tháng chủ đầu tư đều tổ chức họp với các đơn vị để đánh giá, kiểm điểm tiến độ, chất lượng thi công của dự án”, lãnh đạo ban điều hành dự án chia sẻ.

Cũng theo chủ đầu tư, đến nay, lũy kế vốn bố trí cho dự án và giải ngân đạt tỉ lệ gần 70% so với tổng số vốn đã được bố trí. Riêng năm 2025, tiến độ giải ngân đạt hơn 357/ 2.042 tỷ đồng (hơn 17% kế hoạch).
Cũng theo chủ đầu tư, đến nay, lũy kế vốn bố trí cho dự án và giải ngân đạt tỉ lệ gần 70% so với tổng số vốn đã được bố trí. Riêng năm 2025, tiến độ giải ngân đạt hơn 357/ 2.042 tỷ đồng (hơn 17% kế hoạch).

“Bảo đảm tiến độ dự án, chủ đầu tư đã có văn bản yêu cầu toàn bộ các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc tăng ca tăng kíp, tăng cường làm đêm để đẩy nhanh tiến độ, đến 30/8 thông tuyến theo kế hoạch cam kết”, giám đốc điều hành dự án thành phần 3 nhấn mạnh.

Nguồn: Báo Giao thông

Bài viết liên quan

Máy xúc lật KAWASAKI 80ZA: Giải pháp tối ưu cho công trình nặng

Máy xúc lật KAWASAKI 80ZA: Giải pháp tối ưu cho công trình nặng

Những lưu ý cần biết khi vận hành xe cẩu

Những lưu ý cần biết khi vận hành xe cẩu

Ngắm cung đường xanh mướt sắp có tuyến metro nối TP.HCM với biển Cần Giờ

Ngắm cung đường xanh mướt sắp có tuyến metro nối TP.HCM với biển Cần Giờ

Tái khởi động nút giao trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi trong tháng 5

Tái khởi động nút giao trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi trong tháng 5

Nên mua máy xúc mới hay cũ? So sánh chi tiết & lựa chọn phù hợp

Nên mua máy xúc mới hay cũ? So sánh chi tiết & lựa chọn phù hợp

Chạy nước rút hoàn thành đường cứu hộ cứu nạn ở Huế sau 13 năm thi công

Chạy nước rút hoàn thành đường cứu hộ cứu nạn ở Huế sau 13 năm thi công

Trạm dừng nghỉ có mặt bằng vẫn “án binh bất động”?

Trạm dừng nghỉ có mặt bằng vẫn “án binh bất động”?

Tiêu chí lựa chọn máy xúc cũ “ngon bổ rẻ” tại sàn Comacpro

Tiêu chí lựa chọn máy xúc cũ “ngon bổ rẻ” tại sàn Comacpro

Máy xúc lật KOMATSU WA380-7: Đặc điểm và Báo giá

Máy xúc lật KOMATSU WA380-7: Đặc điểm và Báo giá

Quý II/2025, khởi công khu tái định cư hơn 31ha ở Biên Hòa

Quý II/2025, khởi công khu tái định cư hơn 31ha ở Biên Hòa